Цена акции
Дневные закрытия, точками отмечены дивиденды
КазТрансОйл
KZTOKASEКазахстан
1 255,00 ₸+1,8%
Таблица отчётностиТочные годовые значенияСвернуть
| Показатель | 2026 |
|---|---|
| Выручка | 359,8 млрд ₸ |
| Чистая прибыль | 58,8 млрд ₸ |
| Активы | 1,53 трлн ₸ |
| Капитал | 1,14 трлн ₸ |
Денежные показатели - в валюте отчётности компании, значения на акцию подписаны отдельно.
Все ключевые показатели
Единая матрица: оценка, рост, баланс, денежный поток и дивиденды
Оценка
- Капитализация
- 479,6 млрд ₸
- Стоимость компании
- —
- P/E
- 8,16x
- P/S
- 1,33x
- P/BV
- 0,42x
- EV/EBITDA
- —
- Доходность прибыли
- —
- Доходность свободного потока
- —
- Дивидендная доходность
- —
Эффективность
- ROE
- 5,2%
- ROA
- 3,9%
- Операционная маржа
- —
- Чистая маржа
- 16,3%
- Маржа свободного потока
- —
Бизнес за 12 месяцев
- Выручка
- 359,8 млрд ₸
- EBITDA
- —
- Чистая прибыль
- 58,8 млрд ₸
- EPS
- —
- Свободный денежный поток
- —
- Дивиденд на акцию
- —
- Рост выручки год к году
- —
- Рост EPS год к году
- —
Баланс и долг
- Денежные средства
- —
- Общий долг
- —
- Чистый долг
- —
- Долг к капиталу
- —
- Чистый долг к EBITDA
- —
- Коэффициент текущей ликвидности
- —
- Капитал
- 1,14 трлн ₸
- Активы
- 1,53 трлн ₸
Прочерк означает отсутствие применимого или подтверждённого значения.
Акции КазТрансОйл (KZTO): цена, показатели и отчётность
КазТрансОйл торгуется под тикером KZTO на площадке KASE (Казахстан). Отчётность компания ведёт в KZT.
Прибыль и долг
Выручка за двенадцать месяцев - 359,8 млрд ₸. Чистая прибыль осталась положительной - 58,8 млрд ₸.
Оценка
P/E КазТрансОйл - 8,16x, рентабельность капитала - 5,2%.
Коротко о компании
Что такое акции КазТрансОйл?
Это доля в компании КазТрансОйл. Бумага торгуется на площадке KASE под тикером KZTO.
Какой P/E у КазТрансОйл?
Отношение цены к прибыли за последние двенадцать месяцев - 8,16x. Сравнить с компаниями того же сектора можно в таблице выше.
Где торгуются акции КазТрансОйл?
На площадке KASE, расчёты в KZT. Доступ к иностранным бумагам у российских инвесторов зависит от брокера и инфраструктурных ограничений.