Цена акции
Дневные закрытия, точками отмечены дивиденды
Toa Corporation (Construction)
1885Токийская биржаЯпонияПромышленность
2 189,00 ¥
Финансовые результаты
Годовые данные из отчётности компании, без прогнозов аналитиков
Выручка
Выручка, млрд ¥
Чистая прибыль
Чистая прибыль, млрд ¥
Прибыль на акцию
EPS, ¥
Свободный денежный поток
FCF, млрд ¥
Капитал
Капитал, млрд ¥
Активы
Активы, млрд ¥
Таблица отчётностиТочные годовые значенияСвернуть
| Показатель | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|
| Выручка | 213,6 млрд ¥ | 283,9 млрд ¥ | 330,5 млрд ¥ | 358,7 млрд ¥ |
| Операционная прибыль | 6,6 млрд ¥ | 17,2 млрд ¥ | 20,6 млрд ¥ | 24,2 млрд ¥ |
| Чистая прибыль | 4,8 млрд ¥ | 10,5 млрд ¥ | 14,9 млрд ¥ | 19,4 млрд ¥ |
| EPS разводнённый | 56,14 | 127,73 | 187,94 | 248,40 |
| Операционный поток | -13,9 млрд ¥ | 39,4 млрд ¥ | -14,3 млрд ¥ | 48,0 млрд ¥ |
| Капзатраты | 3,5 млрд ¥ | 3,1 млрд ¥ | 1,9 млрд ¥ | 3,7 млрд ¥ |
| Активы | 226,9 млрд ¥ | 272,9 млрд ¥ | 298,9 млрд ¥ | 305,4 млрд ¥ |
| Капитал | 88,6 млрд ¥ | 95,6 млрд ¥ | 106,5 млрд ¥ | 116,5 млрд ¥ |
Денежные показатели - в валюте отчётности компании, значения на акцию подписаны отдельно.
Все ключевые показатели
Единая матрица: оценка, рост, баланс, денежный поток и дивиденды
Оценка
- Капитализация
- 170,6 млрд ¥
- Стоимость компании
- 146,4 млрд ¥
- P/E
- 8,81x
- P/S
- 0,48x
- P/BV
- 1,46x
- EV/EBITDA
- 4,99x
- Доходность прибыли
- 11,3%
- Доходность свободного потока
- 25,9%
- Дивидендная доходность
- —
Эффективность
- ROE
- 16,6%
- ROA
- 6,3%
- Операционная маржа
- 6,7%
- Чистая маржа
- 5,4%
- Маржа свободного потока
- 12,3%
Бизнес за 12 месяцев
- Выручка
- 358,7 млрд ¥
- EBITDA
- 29,3 млрд ¥
- Чистая прибыль
- 19,4 млрд ¥
- EPS
- 248,40
- Свободный денежный поток
- 44,3 млрд ¥
- Дивиденд на акцию
- —
- Рост выручки год к году
- 8,5%
- Рост EPS год к году
- 32,2%
Баланс и долг
- Денежные средства
- 49,4 млрд ¥
- Общий долг
- 25,1 млрд ¥
- Чистый долг
- -24,2 млрд ¥
- Долг к капиталу
- 0,22x
- Чистый долг к EBITDA
- -0,83x
- Коэффициент текущей ликвидности
- —
- Капитал
- 116,5 млрд ¥
- Активы
- 305,4 млрд ¥
Прочерк означает отсутствие применимого или подтверждённого значения.
Сравнение с сектором
Только крупнейшие сопоставимые компании, без оценочных плашек выше или ниже медианы
Крупнейшие компании сектора
Отбор по сектору и капитализации. Прочерк означает, что сопоставимого значения нет.
| Компания | P/E | P/BV | ROE | Дивдоходность | Капитализация |
|---|---|---|---|---|---|
| Toa Corporation (Construction)1885 | 8,81x | 1,46x | 16,6% | — | 1,1 млрд $ |
| Lam Research Corp.LRCX | 62,06x | 38,65x | 62,3% | 0,3% | 392,2 млрд $ |
| Applied Materials Inc. /DEAMAT | 43,64x | 17,58x | 40,3% | 0,4% | 381,7 млрд $ |
| Caterpillar Inc.CAT | 42,96x | 17,90x | 41,7% | 0,8% | 381,6 млрд $ |
| Contemporary Amperex Technology Co., Limited Class H3750 | 31,38x | 6,72x | 21,4% | 1,9% | 288,9 млрд $ |
| GE Vernova Inc.GEV | 43,97x | 23,46x | 53,4% | 0,2% | 262,3 млрд $ |
Акции Toa Corporation (Construction) (1885): цена, показатели и отчётность
Toa Corporation (Construction) торгуется под тикером 1885 на площадке Токийская биржа (Япония), сектор - промышленность. Отчётность компания ведёт в JPY.
Прибыль и долг
Выручка за последние двенадцать месяцев - 358,7 млрд ¥, рост 8,5% год к году. Чистая прибыль - 19,4 млрд ¥ (5,4% от выручки). Долговой нагрузки нет: денег на счетах больше, чем долга, на 24,2 млрд ¥.
Оценка
P/E Toa Corporation (Construction) - 8,81x при медиане по сектору 31,25x, рентабельность капитала - 16,6%.
Коротко о компании
Что такое акции Toa Corporation (Construction)?
Это доля в компании Toa Corporation (Construction), которая работает в секторе «промышленность». Бумага торгуется на площадке Токийская биржа под тикером 1885.
Какой P/E у Toa Corporation (Construction)?
Отношение цены к прибыли за последние двенадцать месяцев - 8,81x. Сравнить с компаниями того же сектора можно в таблице выше.
Где торгуются акции Toa Corporation (Construction)?
На площадке Токийская биржа, расчёты в JPY. Доступ к иностранным бумагам у российских инвесторов зависит от брокера и инфраструктурных ограничений.