Цена акции
Дневные закрытия, точками отмечены дивиденды
Namura Shipbuilding Co., Ltd.
7014Токийская биржаЯпонияПромышленность
4 750,00 ¥
Финансовые результаты
Годовые данные из отчётности компании, без прогнозов аналитиков
Выручка
Выручка, млрд ¥
Чистая прибыль
Чистая прибыль, млрд ¥
Прибыль на акцию
EPS, ¥
Свободный денежный поток
FCF, млрд ¥
Капитал
Капитал, млрд ¥
Активы
Активы, млрд ¥
Таблица отчётностиТочные годовые значенияСвернуть
| Показатель | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|
| Выручка | 124,1 млрд ¥ | 135,0 млрд ¥ | 159,2 млрд ¥ | 159,0 млрд ¥ |
| Операционная прибыль | 9,6 млрд ¥ | 16,5 млрд ¥ | 29,5 млрд ¥ | 28,1 млрд ¥ |
| Чистая прибыль | 11,2 млрд ¥ | 20,0 млрд ¥ | 26,2 млрд ¥ | 21,6 млрд ¥ |
| EPS разводнённый | 160,43 | 285,52 | 375,33 | 310,80 |
| Операционный поток | 9,0 млрд ¥ | 27,4 млрд ¥ | 37,7 млрд ¥ | 38,8 млрд ¥ |
| Капзатраты | 2,1 млрд ¥ | 1,9 млрд ¥ | 5,5 млрд ¥ | 6,9 млрд ¥ |
| Активы | 124,9 млрд ¥ | 174,8 млрд ¥ | 209,0 млрд ¥ | 266,1 млрд ¥ |
| Капитал | 50,0 млрд ¥ | 79,7 млрд ¥ | 104,8 млрд ¥ | 137,0 млрд ¥ |
Денежные показатели - в валюте отчётности компании, значения на акцию подписаны отдельно.
Все ключевые показатели
Единая матрица: оценка, рост, баланс, денежный поток и дивиденды
Оценка
- Капитализация
- 330,0 млрд ¥
- Стоимость компании
- 229,6 млрд ¥
- P/E
- 15,28x
- P/S
- 2,07x
- P/BV
- 2,41x
- EV/EBITDA
- 6,81x
- Доходность прибыли
- 6,5%
- Доходность свободного потока
- 9,7%
- Дивидендная доходность
- —
Эффективность
- ROE
- 15,8%
- ROA
- 8,1%
- Операционная маржа
- 17,7%
- Чистая маржа
- 13,6%
- Маржа свободного потока
- 20,1%
Бизнес за 12 месяцев
- Выручка
- 159,0 млрд ¥
- EBITDA
- 33,7 млрд ¥
- Чистая прибыль
- 21,6 млрд ¥
- EPS
- 310,80
- Свободный денежный поток
- 31,9 млрд ¥
- Дивиденд на акцию
- —
- Рост выручки год к году
- -0,1%
- Рост EPS год к году
- -17,2%
Баланс и долг
- Денежные средства
- 121,7 млрд ¥
- Общий долг
- 21,3 млрд ¥
- Чистый долг
- -100,4 млрд ¥
- Долг к капиталу
- 0,16x
- Чистый долг к EBITDA
- -2,98x
- Коэффициент текущей ликвидности
- —
- Капитал
- 137,0 млрд ¥
- Активы
- 266,1 млрд ¥
Прочерк означает отсутствие применимого или подтверждённого значения.
Сравнение с сектором
Только крупнейшие сопоставимые компании, без оценочных плашек выше или ниже медианы
Крупнейшие компании сектора
Отбор по сектору и капитализации. Прочерк означает, что сопоставимого значения нет.
| Компания | P/E | P/BV | ROE | Дивдоходность | Капитализация |
|---|---|---|---|---|---|
| Namura Shipbuilding Co., Ltd.7014 | 15,28x | 2,41x | 15,8% | — | 2,1 млрд $ |
| Caterpillar Inc.CAT | 41,81x | 17,42x | 41,7% | 0,8% | 371,4 млрд $ |
| Lam Research Corp.LRCX | 55,29x | 34,43x | 62,3% | 0,4% | 349,3 млрд $ |
| Applied Materials Inc. /DEAMAT | 39,63x | 15,96x | 40,3% | 0,5% | 346,7 млрд $ |
| Contemporary Amperex Technology Co., Limited Class H3750 | 34,01x | 7,29x | 21,4% | 1,7% | 313,1 млрд $ |
| GE Vernova Inc.GEV | 40,33x | 21,52x | 53,4% | 0,2% | 240,6 млрд $ |
Акции Namura Shipbuilding Co., Ltd. (7014): цена, показатели и отчётность
Namura Shipbuilding Co., Ltd. торгуется под тикером 7014 на площадке Токийская биржа (Япония), сектор - промышленность. Отчётность компания ведёт в JPY.
Прибыль и долг
Выручка за двенадцать месяцев - 159,0 млрд ¥, на 0,1% меньше, чем годом раньше. Чистая прибыль осталась положительной - 21,6 млрд ¥. Долговой нагрузки нет: денег на счетах больше, чем долга, на 100,4 млрд ¥.
Оценка
P/E Namura Shipbuilding Co., Ltd. - 15,28x при медиане по сектору 29,68x, рентабельность капитала - 15,8%.
Коротко о компании
Что такое акции Namura Shipbuilding Co., Ltd.?
Это доля в компании Namura Shipbuilding Co., Ltd., которая работает в секторе «промышленность». Бумага торгуется на площадке Токийская биржа под тикером 7014.
Какой P/E у Namura Shipbuilding Co., Ltd.?
Отношение цены к прибыли за последние двенадцать месяцев - 15,28x. Сравнить с компаниями того же сектора можно в таблице выше.
Где торгуются акции Namura Shipbuilding Co., Ltd.?
На площадке Токийская биржа, расчёты в JPY. Доступ к иностранным бумагам у российских инвесторов зависит от брокера и инфраструктурных ограничений.