Цена акции
Дневные закрытия, точками отмечены дивиденды
Mitsubishi Motors Corporation
7211Токийская биржаЯпонияПотребительский сектор
362,30 ¥
Финансовые результаты
Годовые данные из отчётности компании, без прогнозов аналитиков
Выручка
Выручка, млрд ¥
Чистая прибыль
Чистая прибыль, млрд ¥
Прибыль на акцию
EPS, ¥
Свободный денежный поток
FCF, млрд ¥
Капитал
Капитал, млрд ¥
Активы
Активы, млрд ¥
Таблица отчётностиТочные годовые значенияСвернуть
| Показатель | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|
| Выручка | — | 2,46 трлн ¥ | 2,79 трлн ¥ | 2,79 трлн ¥ | 2,90 трлн ¥ |
| Операционная прибыль | — | 190,5 млрд ¥ | 191,0 млрд ¥ | 138,8 млрд ¥ | 75,5 млрд ¥ |
| Чистая прибыль | — | 168,7 млрд ¥ | 154,7 млрд ¥ | 41,0 млрд ¥ | 10,0 млрд ¥ |
| EPS разводнённый | 49,74 | 113,36 | 113,36 | — | 7,48 |
| Операционный поток | — | 173,6 млрд ¥ | 140,8 млрд ¥ | 174,7 млрд ¥ | 35,8 млрд ¥ |
| Капзатраты | — | 79,6 млрд ¥ | 126,8 млрд ¥ | 111,2 млрд ¥ | 122,9 млрд ¥ |
| Активы | — | 2,20 трлн ¥ | 2,45 трлн ¥ | 2,25 трлн ¥ | 2,42 трлн ¥ |
| Капитал | — | 801,2 млрд ¥ | 1,01 трлн ¥ | 934,4 млрд ¥ | 919,5 млрд ¥ |
Денежные показатели - в валюте отчётности компании, значения на акцию подписаны отдельно.
Все ключевые показатели
Единая матрица: оценка, рост, баланс, денежный поток и дивиденды
Оценка
- Капитализация
- 485,1 млрд ¥
- Стоимость компании
- 441,6 млрд ¥
- P/E
- 48,44x
- P/S
- 0,17x
- P/BV
- 0,53x
- EV/EBITDA
- 3,02x
- Доходность прибыли
- 2,1%
- Доходность свободного потока
- -18,0%
- Дивидендная доходность
- —
Эффективность
- ROE
- 1,1%
- ROA
- 0,4%
- Операционная маржа
- 2,6%
- Чистая маржа
- 0,3%
- Маржа свободного потока
- -3,0%
Бизнес за 12 месяцев
- Выручка
- 2,90 трлн ¥
- EBITDA
- 146,1 млрд ¥
- Чистая прибыль
- 10,0 млрд ¥
- EPS
- 7,48
- Свободный денежный поток
- -87,1 млрд ¥
- Дивиденд на акцию
- —
- Рост выручки год к году
- 3,9%
- Рост EPS год к году
- -93,4%
Баланс и долг
- Денежные средства
- 438,9 млрд ¥
- Общий долг
- 395,4 млрд ¥
- Чистый долг
- -43,5 млрд ¥
- Долг к капиталу
- 0,43x
- Чистый долг к EBITDA
- -0,30x
- Коэффициент текущей ликвидности
- —
- Капитал
- 919,5 млрд ¥
- Активы
- 2,42 трлн ¥
Прочерк означает отсутствие применимого или подтверждённого значения.
Сравнение с сектором
Только крупнейшие сопоставимые компании, без оценочных плашек выше или ниже медианы
Крупнейшие компании сектора
Отбор по сектору и капитализации. Прочерк означает, что сопоставимого значения нет.
| Компания | P/E | P/BV | ROE | Дивдоходность | Капитализация |
|---|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Motors Corporation7211 | 48,44x | 0,53x | 1,1% | — | 3,1 млрд $ |
| Amazon Com Inc.AMZN | 31,71x | 6,69x | 21,1% | — | 2,75 трлн $ |
| Tesla, Inc.TSLA | 373,90x | 15,62x | 4,2% | — | 1,28 трлн $ |
| Walmart Inc.WMT | 38,15x | 8,80x | 23,1% | 0,9% | 876,9 млрд $ |
| Costco Wholesale Corp. /NEWCOST | 50,43x | 13,48x | 26,7% | 0,6% | 408,4 млрд $ |
| Home Depot, Inc.HD | 20,83x | 24,18x | 116,1% | 3,0% | 309,8 млрд $ |
Акции Mitsubishi Motors Corporation (7211): цена, показатели и отчётность
Mitsubishi Motors Corporation торгуется под тикером 7211 на площадке Токийская биржа (Япония), сектор - потребительский сектор. Отчётность компания ведёт в JPY.
Прибыль и долг
Выручка за последние двенадцать месяцев - 2,90 трлн ¥, рост 3,9% год к году. Чистая прибыль - 10,0 млрд ¥ (0,3% от выручки). Долговой нагрузки нет: денег на счетах больше, чем долга, на 43,5 млрд ¥.
Оценка
P/E Mitsubishi Motors Corporation - 48,44x при медиане по сектору 27,43x, рентабельность капитала - 1,1%.
Коротко о компании
Что такое акции Mitsubishi Motors Corporation?
Это доля в компании Mitsubishi Motors Corporation, которая работает в секторе «потребительский сектор». Бумага торгуется на площадке Токийская биржа под тикером 7211.
Какой P/E у Mitsubishi Motors Corporation?
Отношение цены к прибыли за последние двенадцать месяцев - 48,44x. Сравнить с компаниями того же сектора можно в таблице выше.
Где торгуются акции Mitsubishi Motors Corporation?
На площадке Токийская биржа, расчёты в JPY. Доступ к иностранным бумагам у российских инвесторов зависит от брокера и инфраструктурных ограничений.