Цена акции
Дневные закрытия, точками отмечены дивиденды
Japan Airport Terminal Co., Ltd.
9706Токийская биржаЯпонияПромышленность
5 476,00 ¥
Финансовые результаты
Годовые данные из отчётности компании, без прогнозов аналитиков
Выручка
Выручка, млрд ¥
Чистая прибыль
Чистая прибыль, млрд ¥
Прибыль на акцию
EPS, ¥
Свободный денежный поток
FCF, млрд ¥
Капитал
Капитал, млрд ¥
Активы
Активы, млрд ¥
Таблица отчётностиТочные годовые значенияСвернуть
| Показатель | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|
| Выручка | 113,0 млрд ¥ | 217,6 млрд ¥ | 269,9 млрд ¥ | 289,8 млрд ¥ |
| Операционная прибыль | -10,3 млрд ¥ | 29,7 млрд ¥ | 38,6 млрд ¥ | 45,0 млрд ¥ |
| Чистая прибыль | -3,9 млрд ¥ | 19,3 млрд ¥ | 27,5 млрд ¥ | 29,1 млрд ¥ |
| EPS разводнённый | -41,89 | 206,75 | 295,61 | 313,95 |
| Операционный поток | 16,3 млрд ¥ | 47,8 млрд ¥ | 53,8 млрд ¥ | 71,6 млрд ¥ |
| Капзатраты | 10,5 млрд ¥ | 29,4 млрд ¥ | 21,6 млрд ¥ | 38,3 млрд ¥ |
| Активы | 447,0 млрд ¥ | 460,4 млрд ¥ | 470,0 млрд ¥ | 492,0 млрд ¥ |
| Капитал | 150,3 млрд ¥ | 168,2 млрд ¥ | 187,4 млрд ¥ | 210,3 млрд ¥ |
Денежные показатели - в валюте отчётности компании, значения на акцию подписаны отдельно.
Все ключевые показатели
Единая матрица: оценка, рост, баланс, денежный поток и дивиденды
Оценка
- Капитализация
- 508,3 млрд ¥
- Стоимость компании
- 606,3 млрд ¥
- P/E
- 17,44x
- P/S
- 1,75x
- P/BV
- 2,42x
- EV/EBITDA
- 7,89x
- Доходность прибыли
- 5,7%
- Доходность свободного потока
- 6,6%
- Дивидендная доходность
- —
Эффективность
- ROE
- 13,9%
- ROA
- 5,9%
- Операционная маржа
- 15,5%
- Чистая маржа
- 10,1%
- Маржа свободного потока
- 11,5%
Бизнес за 12 месяцев
- Выручка
- 289,8 млрд ¥
- EBITDA
- 76,8 млрд ¥
- Чистая прибыль
- 29,1 млрд ¥
- EPS
- 313,95
- Свободный денежный поток
- 33,3 млрд ¥
- Дивиденд на акцию
- —
- Рост выручки год к году
- 7,4%
- Рост EPS год к году
- 6,2%
Баланс и долг
- Денежные средства
- 96,9 млрд ¥
- Общий долг
- 194,9 млрд ¥
- Чистый долг
- 98,1 млрд ¥
- Долг к капиталу
- 0,93x
- Чистый долг к EBITDA
- 1,28x
- Коэффициент текущей ликвидности
- —
- Капитал
- 210,3 млрд ¥
- Активы
- 492,0 млрд ¥
Прочерк означает отсутствие применимого или подтверждённого значения.
Сравнение с сектором
Только крупнейшие сопоставимые компании, без оценочных плашек выше или ниже медианы
Крупнейшие компании сектора
Отбор по сектору и капитализации. Прочерк означает, что сопоставимого значения нет.
| Компания | P/E | P/BV | ROE | Дивдоходность | Капитализация |
|---|---|---|---|---|---|
| Japan Airport Terminal Co., Ltd.9706 | 17,44x | 2,42x | 13,9% | — | 3,3 млрд $ |
| Caterpillar Inc.CAT | 41,81x | 17,42x | 41,7% | 0,8% | 371,4 млрд $ |
| Lam Research Corp.LRCX | 55,29x | 34,43x | 62,3% | 0,4% | 349,3 млрд $ |
| Applied Materials Inc. /DEAMAT | 39,63x | 15,96x | 40,3% | 0,5% | 346,7 млрд $ |
| Contemporary Amperex Technology Co., Limited Class H3750 | 34,01x | 7,29x | 21,4% | 1,7% | 313,1 млрд $ |
| GE Vernova Inc.GEV | 40,33x | 21,52x | 53,4% | 0,2% | 240,6 млрд $ |
Акции Japan Airport Terminal Co., Ltd. (9706): цена, показатели и отчётность
Japan Airport Terminal Co., Ltd. торгуется под тикером 9706 на площадке Токийская биржа (Япония), сектор - промышленность. Отчётность компания ведёт в JPY.
Прибыль и долг
Выручка за последние двенадцать месяцев - 289,8 млрд ¥, рост 7,4% год к году. Чистая прибыль - 29,1 млрд ¥ (10,1% от выручки). Чистый долг - 98,1 млрд ¥, это 1,28x годовой EBITDA.
Оценка
P/E Japan Airport Terminal Co., Ltd. - 17,44x при медиане по сектору 29,68x, рентабельность капитала - 13,9%.
Коротко о компании
Что такое акции Japan Airport Terminal Co., Ltd.?
Это доля в компании Japan Airport Terminal Co., Ltd., которая работает в секторе «промышленность». Бумага торгуется на площадке Токийская биржа под тикером 9706.
Какой P/E у Japan Airport Terminal Co., Ltd.?
Отношение цены к прибыли за последние двенадцать месяцев - 17,44x. Сравнить с компаниями того же сектора можно в таблице выше.
Где торгуются акции Japan Airport Terminal Co., Ltd.?
На площадке Токийская биржа, расчёты в JPY. Доступ к иностранным бумагам у российских инвесторов зависит от брокера и инфраструктурных ограничений.